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為貫徹落實《江西省中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》精神，加快發展現代職業教育，深入推進“技能+學歷”人才教育教學模式，滿足學生對學歷的要求，培養復合型技能人才，2011年學校與華東交通大學實施聯合辦學，讓學生們在?？蓪崿F“大專、中專同時讀，兩個文憑一起拿”，圓了初中學子們的“大學夢”。
華東交通大學是一所以工為主，工、經、管、文、理、法、教育、藝術等學科協調發展，以交通運輸為特色的教學研究型大學，江西省屬重點大學，是教育部“卓越工程師教育培養計劃”高校以及“2011計劃”省級參與高校，為2012—2013年度教育部公布的50所全國畢業生就業典型經驗高校之一。
華東交通大學起源于1971年，由上海交通大學、同濟大學的部分專業調入原上海鐵道學院組建而成，后根據需要學校遷往江西南昌獨立辦學。2000年，學校轉制為“中央與地方共建、以地方管理為主”，為江西省重點加強建設的五所高等院校之一，是博士學位授予單位。2010年學校被確定為開展優秀應屆本科畢業生推免工作單位。
培養目標：具有運輸部門一般的操作與組織能力，畢業后從事車站值班員、客運值班員、 列車長、列車調度員和貨運調度員等工作，經過一定時期的實踐能夠承擔基礎站段的技術與管理工作。
學 制：三年
學 費：1400元/年
書 費：300元/年
隨著中國經濟的發展，樞紐性鐵路的大建設勢在必行。從全國來看，近年來已規劃了“四縱四橫”客運專線，及連接經濟發達、人口稠密地區的城際客運系統，總長近1.6萬公里。與此同時，截至目前，國內已有約30個城市軌道交通獲得國務院批復，另有9個城市正在進行審核。預計到2020年，我國城市軌道交通累積營業里程將達到7395公里。這其中，截至2016年，南昌將完成總長約50公里的地鐵1、2號線建設工程。
快速發展的鐵路、軌道交通，滿足的是快速發展的經濟對交通的需求，也對當下與未來的人才供給提出了巨大挑戰。據統計，“十二五”期間，全國鐵路系統人才缺口達到50萬人，其中中專、高職層次一線操作人員占到70%左右，預計到2020年，單是長三角地區高鐵、地鐵、軌道裝備制造業等軌道交通類人才的需求量就高達10萬人。
作為南昌地區職業教育的領頭羊，南昌向遠軌道技術學校一路高歌、奮勇前進。始終堅持“以服務為宗旨、以就業為導向、以職業能力發展為核心”的職業教育理念，一心一意謀發展，全心全意育人才，創造了一個又一個奇跡，社會各界有口皆碑。
2011年學校正式加入中國職業技術教育學會軌道交通專業委員會，成為會員單位。2012年11月，經南昌市教育局組織專家組實地評審，我校鐵道運輸管理專業被確定為南昌市中等職業我校重點示范專業并獲得20萬元的財政資助。2012年12月，經江西省教育廳、江西省財政廳綜合評審，學校被確定為全省軌道交通綜合實訓基地并獲得200萬元的省財政支持。2013年學校的地鐵機電綜合實訓基地項目被省市主管單位重點推薦，爭取中央財政重點支持。2014年3月學校與江西交通職業技術學院實施“3+2”聯合辦學，即學生在校讀2年中專后再在江西交通職業技術學院讀2年大專，第五年帶薪實習，實現“中、高專連讀，雙學歷共贏”。 2014年3月12日校企共建接觸網實訓基地合作項目正式在學校啟動，并于4月10日正式竣工投入實訓，開創南昌地區職業學校校企共建校內接觸網訓練基地的先河。
命運，由自己來主宰；人生，因選擇而精彩！進鐵路地鐵工作，選軌道技術學校！
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